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地鐵規劃變了? 常住人口10年增長207萬? 南寧十四五規劃出爐! 你想看的都在這里了!

來源:住朋網-廣西房地產信息網 作者:住朋網 2021-06-05 11:01

Attention!!!

今天的頭條屬于南寧

近日南寧十四五規劃出爐

引起軒然大波

6月2號第七次人口普查數據的公布

也吸引了大批南寧人的目光!

南寧常住人口達874萬!

南寧都市圈

全國性綜合交通樞紐

南寧區域性國際旅游中心城市

......

地鐵6號線、TOD站城一體化

也提上日程?!

不得了咯,word大南寧

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此外

南寧的產業、商業、學校也都傳來好消息!

或將迎來大裂變!

Part.01

南寧十四五規劃和2035年遠景目標綱要出爐!你想看的都在這里了!

南寧十四五規劃正式出爐了!

近日,廣西南寧市人民政府門戶網站發布了《南寧市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》(以下簡稱“綱要”)。

南寧市人民政府.webp.jpg

綱要提到“十三五”規劃勝利收官,全面建成小康社會取得了決定性成就。

在經濟方面,南寧的地區生產總值、財政收入、固定資產投資等主要經濟指標總量穩居全區首位,地區生產總值、居民人均可支配收入比2010年翻一番的目標提前一年實現。

十三五指標完成情況.webp.jpg

經濟首位度穩步提升,全市地區生產總值占全區比重由2015年的20.3%提升到2020年的21.3%。

在交通方面,地鐵1-4號線相繼開通運營,形成“井字形”網絡,城市東西向快速路、園博園、南寧市民中心等重大工程建成使用。

在景觀資源方面,百里秀美邕江全面展現,那考河生態綜合整治項目獲“中國人居環境獎”范例獎、全國首批“國家生態園林城市”,并連續三年蟬聯全國“美麗山水城市”。

在南寧常住人口方面,根據南寧統計局公布的數據顯示,2020年南寧常住人口年平均增長率達2.75%,比2010年的要高2.04%!

歷次人口普查.webp.jpg

根據數據表明,目前南寧市常住人口達874萬人,在2010-2020年這10年間增長了207萬人!

各縣區人口.webp.jpg

2020年第七次人口普查

從以上數據來看,西鄉塘區人口164萬,仍然是全市人口最多的區域;其次是青秀區,常住人口為112萬人。

但與2010年第六次人口普查常住人口數據對比,人口數增長最多的當屬五象新區,比10年前增多了32萬人口!

綱要提到,五象新區核心區已經基本成型,目前,其在交通、產業、教育等方方面面都有了全新的面貌!

“十三五”規劃的勝利

為“十四五”規劃打下了堅實的基礎

那么接下來

南寧“十四五”規劃重心將放在哪?

來看看這份近8萬字的綱要

是怎么規劃南寧的未來五年以及十五年的?

640.gif

Part.02

地鐵規劃線路變少了?6號線也將提上日程?

地鐵,是全民關注的重中之重!

今天,綱要中出現了新的軌道交通示意圖

看看這一次地鐵規劃有哪些改變?

地鐵規劃到底怎么樣了?6號線穩不穩?

根據綱要中公布的軌道交通示意圖,小編發現了幾個亮點:

南寧軌道交通、市域快線示意圖.png

南寧十四五軌道交通、市域快線示意圖

軌道交通6號線:

據了解,在2012年軌道交通規劃版本中,第一次出現了6號線的蹤跡,隨后在2018年市政府批復的《南寧市城市軌道交通線網規劃修編》中,它消失了。

但在2020年公布的軌道交通示意圖中,它又出現了!可謂是一波三折!

目前,地鐵6號線出現在綱要中,想必已經是確定實施建設,不過具體的站點還未公布。

但是在圖中,我們可以發現,6號線一期工程并沒有規劃到五合大學城,只到天池山附近,五合大學城的朋友們還是沒地鐵啊!

3號線南延

在6月1日,南寧市公共資源交易中心發布一則南寧市軌道交通3號線南延工程(平良立交-那馬)車站裝修設計及導向標識系統設計招標公告。

3號線南延裝修設計招標公告.webp.jpg

在公告中得知,南寧軌道交通3號線南延工程(平良立交-那馬)線路全長12.7km,設站6座,全為地下車站6座,設那馬停車場1座,項目投資估算總額約52億元。

目前,官方公示的站點為保稅中心北、保稅中心、保稅中心南、那摹坡、那馬北、那馬。

本次招標公告也意味著地鐵3號線南延線工程正在加速推進!真的準備要開始動工了!

待其南延線開通后,再加上現已開通運營的地鐵3號線,將更緊密五象南與五象總部基地、五象湖以及西鄉塘和青秀的聯系,為周邊居民提供更多便利。

機場線(市郊段)、武鳴線力爭開工建設

今年3月8日,2021年全市交通運輸工作視頻會議中有提到,機場線力爭在今年開工建設!

而今,又出現在綱要中,這無疑是板上釘釘了。

市郊鐵路機場線包括了吳圩機場—玉洞段,吳圩—扶綏經濟區部分兩條線。

專欄28.webp.jpg

5號線北延南延

在規劃示意圖中,地鐵5號線北延、南延也在計劃中。

其中,5號線南延連接機場線市郊段,北延至興寧區三塘。

2號線東延二期

在去年11月,2號線東延線一期已經開通運營,主要沿良玉大道敷設,全長6.3公里,設車站5座,與3號線換乘平良立交站,分別為東風路站-玉嶺路站-那福路站-平良立交站-壇澤站。

現在的2號線東延二期工程,起點為壇澤站,最終至祿曉站。

1號線北延等工程

地鐵1號線北延接上5號線,交匯于金橋客運站,與之前的走向不變。

苦等5年多的青坪大橋,赫然出現在“十四五”規劃中

青坪大橋,是龍崗片區居民最期待的跨江大橋,從最初提上規劃開始,就備受關注,在這幾年,青坪大橋進入被“催”狀態,在人民網地方政府留言板上,成為龍崗居民最關心的話題,呼聲極高。

青坪大橋領導留言板.webp.jpg

今年2月,從人民網地方領導留言板上的回復中,提到目前青坪大橋已列入南寧市2020年城建計劃并按要求開展相關前期工作,同時該計劃列入南寧市2021年城建計劃。

青坪大橋規劃.webp.jpg

根據《南寧市城市總體規劃(2011-2020)》,青坪大橋規劃為聯系中心城埌東片區、鳳嶺片區與龍崗片區的重要交通通道。

據了解,青坪大橋將接入高改快“那安快速路”,建成后,將大幅提高龍崗區域的出行效率,同時也將極大提高該區域經濟活力,特別是帶動萬達茂商圈的發展。

龍崗片區還有一座擬建大橋通往青秀區——仙合大橋

仙合大橋規劃.webp.jpg

根據《南寧市城市總體規劃(2011-2020)》,仙合大橋為跨邕江的橋梁,主橋全長約500米,機動車雙向六車道,連接仙葫片區仙合路和龍崗片區新邕路。

仙合大橋,一邊是五合板塊的大學城,承載的人流量龐大,若是仙合大橋建成,也將為龍崗商圈帶來強勁人流,該板塊和龍崗板塊之間的互通性將更強,出行更便捷。

預計投資14.5億元,全長約2814m,牛灣島大橋也要來!

牛灣島大橋北起五合大道,向南上跨邕寧水利樞紐,與牛灣島內的規劃道路相交,隨后上跨邕江,設計終點至新福路。

目前該大橋的設計勘察已經公布了中標人,總投資暫定145000萬元,其中建安費暫定110000萬元,規定設計服務期限為270日歷天。

牛灣島大橋規劃.webp.jpg

圖源:南寧晚報

這座大橋早在2006年的時候就已經提出要建設規劃,當時該項目名為五合大橋,而這一次則變更為牛灣島大橋。

牛灣大橋北銜青秀五合,南至邕寧區,橫跨整個牛灣文旅島。

牛灣島大橋建成后,除了方便邕江南北兩岸的交通出行外,另一個重要的作用就是便于牛灣島的開發。

此外,交通樞紐也是不容小覷的重點,在未來的5年,將圍繞著首府南寧向四周延伸,形成內外銜接、便捷暢通的大通道。

南寧大通道示意圖.png

在延伸的過程中,還需要各級樞紐,完善提升南寧火車東站,實施南寧站改擴建,建設五象站,建設南寧北站、六景站、吳圩機場站等客運節點,形成“四主多輔”鐵路綜合客運樞紐。

建設南寧國際鐵路港(三期)、玉洞、江西、牛灣物流基地和屯里、五象高鐵物流基地及六景、江西、大塘、伶俐等公鐵聯運貨運場站,形成“4+2+N”貨運樞紐布局。

建成西津二線船閘和牛灣作業區等航運設施,形成區域性內河航運樞紐。

推進南寧國際空港綜合交通樞紐建設,拓展南寧至東盟的貨運航空通道。

南寧客貨運樞紐示意圖.png

城市一直在更新

交通一直在完善

南寧在未來的五年時間里

所做的不僅僅是只惠利于新城區

老城區也在不斷地更新、建設!

TOD站城一體化

也將提上日程!

接著往下看.gif

Part.03

城市更新藍圖逐漸清晰,TOD站城一體化工程是重中之重!

城市更新對于大家來說就是一項便民工程,既可以提高生活品質,又能改善城市面貌。

根據綱要中提到,未來五年將推進興寧區、青秀區、西鄉塘區等一批老舊城區、老舊街區和城中村更新改造,加強城鎮老舊小區改造和歷史文化街區保護修繕。

并通過TOD模式打造建設集工作、商業、文化、教育、居住等為一體的混合功能區,提升城市品質和人居環境質量。

改造江南區、西鄉塘區等一批老舊廠區,通過活化利用工業遺產和發展工業旅游等方式,擦亮城市文化底色。

近些年來,南寧城市更新項目越來越多,西鄉塘區、江南區更是大片增長。

如水街舊改項目,即現在的北港·水街華府,已于5月1日開放營銷中心。

2020年6月南寧發改委公布的“三街兩巷”二期改造,改造面積約150畝。目前項目金獅巷、銀獅巷保護整治改造工程也在穩步推進中。

江南區從去年下半年開始就有不少舊改樓盤上新,如榮和·伍壹大道等。

根據小編不完全統計,目前西鄉塘這個老城區大大小小的舊改項目,確定的已經有60多個。

西鄉塘舊改項目地圖.webp.jpg

其中,涉及重點推進項目的,就有火車站片區,以及中堯路片區,涉及用地面積共8831畝。

專欄21.webp.jpg

火車站舊改片區將通過TOD模式打造建設集工作、商業、文化、教育、居住等為一體的混合功能區,對周邊片區進行站城一體化開發和城市舊城區的“活力再造”。

目前,火車站舊改片區正處于補償安置意愿摸底中。

火車站實景.webp.jpg

此外,值得注意的是,屯里軌道小鎮作為南寧市第一批軌道小鎮中進度最快的項目,目前已經進入可行性研究報告階段,藍圖逐漸清晰。

屯里軌道小鎮首期占地1005畝,依托南寧火車東站的功能輻射,建立起了集生態居住、商業商務為一體的高鐵服務綜合配套片區。

屯里軌道小鎮規劃.webp.jpg

屯里軌道小鎮規劃圖

城市更新目標越來越清晰

TOD站城一體化模式藍圖逐漸畫下

南寧對話世界的野望

也由此邁出扎實一步

Part.04

從產業到商業再到學校,統統都要升級?南寧將有質的飛躍!

一個城市的崛起

離不開產業、商業的支撐

在未來五年

南寧將迎來一大波新地標、新中心

宜家、沃爾瑪山姆會員店、首創奧特萊斯

萬有國際旅游度假區……

南寧產業、商業格局將被重新定義!

文旅產業:萬有(南寧)國際旅游度假區仍是重點建設項目

加快建設南寧區域性國際旅游中心城市,即引進和建設一批大型都市文化旅游商貿綜合體,大力發展商務會展、文體賽事、文化娛樂、都市休閑、綠色康養等業態,全面提升面向東盟的國際旅游集散中心城市功能。

其中,就提到了萬有(南寧)國際旅游度假區。

專欄16.webp.jpg

根據計劃,萬有(南寧)國際旅游度假區項目自2020年開工,將在3年內完成首期啟動區建設,5年內完成首期項目建設,10年內完成項目整體建設。

目前該度假區文化特色景區文旅項目展示基地,即探秘酒店會議中心基本完成主體建設封頂,并且已經有部分國家臻稀動物陸續入園,計劃在2021上半年正式投入使用。

萬有國際會議中心.webp.jpg

萬有(南寧)國際旅游度假區探秘酒店會議中心 來源:南寧晚報

此外,綱要還說到要提升南寧“三街兩巷”,據了解,“老南寧·三街兩巷”二期倉西門城門樓已順利封頂。

專欄36.webp.jpg

倉西門于2021年2月8日也終于揭開神秘面紗,較高程度還原了倉西門嶺南傳統古建筑特色,是傳承中國傳統文化不可分割的一部分。

待施工完成后,游客們可以登上城樓,近距離感受充滿歷史厚重感的老南寧城樓風貌。

倉西門.webp.jpg

或許南寧乃至整個廣西的文旅產業格局

在五年、十五年之后

將得到一個質的飛躍

未來一座國際旅游中心城市即將誕生!

高起點建設空港臨空經濟示范區,它能行嗎?

根據之前的規劃,空港經濟區未來將按照“一港兩區”的格局進行建設,把南寧和扶綏連成一片。

“一港”即南寧空港,“兩區”為吳圩空港經濟區、扶綏空港經濟區。

南寧空港經濟區的設立,不僅強化中國-東盟航空樞紐功能,進一步強化國際經濟活動交流與合作,推動樞紐經濟發展。

在綱要中提到,南寧臨空經濟示范區到2025年,臨空產業產值要達到1000億元以上。

空港新區能不能hold住,就看五年后了!

專欄5.webp.jpg

升級東盟商務區、朝陽、會展、五象等綜合型商圈,宜家真的要來了?

說到商業,綱要中提到的要求是“建設區域性國際消費中心城市”。

要持續升級東盟商務區、朝陽、會展、五象等一批具有影響力的綜合型消費商圈。

在本次提到的重點建設項目有:

南寧宜家家居商場(位于五象新區)

沃爾瑪山姆會員店(位于青秀區鳳嶺北)

南寧國際名品購物小鎮(位于江南區)

南寧首創奧特萊斯(位于興寧區)

專欄3.webp.jpg

據了解,南寧宜家家居商場計劃于2021年8月底開業。

南寧宜家商場位于五象新區平樂大道西側、宋廂路南側,是全球**的家居用品零售商宜家在廣西建設的第一家宜家家居商場。

在5月18日,南寧市公共資源交易中心發布了宜家調整批前公告,對局部建設進行調整。

但是調整幅度不是很大,應該不會影響到開業的時間,大家可以耐心等待!

宜家效果圖.webp.jpg

要知道,一個商業綜合體,不僅會改變周邊居民生活圈,還宛如“磁石”一般,匯聚源源不斷的人流量、財富量。

鳳嶺北的沃爾瑪山姆會員店計劃明年開業,興寧區的南寧首創奧特萊斯將于今年9月開業,江南的名品購物小鎮尚在做前期工作。

等這些項目建成開業后,南寧或將迎來商業格局大裂變!

今年9月南寧將有17所學校投入使用!

說起學校,猶記得前陣子炒得火熱的金旺角6萬+一平23-24㎡的一室一廳一衛!

金旺角6萬+房源.webp.jpg

而金旺角之所以能賣出“天價”,得益于在濱湖路小學+十四中周邊。

眾所周知,南寧市教育資源**的就是青秀區,青秀區**的教育資源在鳳嶺北。

作為南寧最**的發展區域,教育資源也是十分的優質,小學有十幾所,中學較少,生源爆滿,學位緊缺矛盾日益凸顯。

而為緩解這一現象,南寧將繼續壯大教育產業,新建、改擴建71所幼兒園,171所義務教育階段學校!

此外,還新建南寧第三十六中學江南校區、第九中學新校區、第十四中學三塘小區等高中。

預計到2025年,全市學前教育毛入園率達98%,實現九年義務教育鞏固率達99%以上,高中階段毛入學率達97%。

專欄37.webp.jpg

在今年9月,南寧還將有17所學校投入使用!

2021年9月投入使用的學校.png

Part.05

高標準建設南寧都市圈,高品質建設五象新區,這才是重點?

作為廣西“十四五”時期重大戰略的一環,南寧都市圈的建設備受關注。

根據綱要提出的高標準建設南寧都市圈要求,南寧將要構建“一心六軸”的南寧都市圈格局。

南寧都市圈是以南寧大都市區為中心,以南寧1小時高鐵經濟圈為半徑,重點向南、向東,構建南欽、南玉、南柳、南河、南百、南崇城鎮發展軸。

南寧大都市區格局示意圖.png

在此基礎上,優化都市圈產業布局,如推動產業園區和科研平臺合作共建,促進電子信息、先進裝備制造、生物醫藥等產業集聚發展,推動形成一批特色優勢產業集群。

堅持區域統籌協調發展,落實主體功能區戰略,推動國土空間布局持續優化,高標準建設南寧都市圈。

進一步發揮各區域優勢,促進資源要素合理流動、高效集聚,持續提升城市綜合承載力,形成強心聚軸、圈層聯動、特色鮮明、協調發展的區域發展新格局。

此外,在南寧范圍內,以1小時通勤距離為半徑,在南寧市七個城區和橫州市六景鎮、巒城鎮,形成1個主城區、4個副城新城、3個節點區域和1個特色生態環的“1431”南寧大都市區格局。

南寧大都市區格局示意圖.png

綱要中還提到,要高品質建設五象新區,以世界眼光、國際標準、高點定位加快五象新區規劃建設。

增強新區交通綜合承載能力,全線貫通新區“七縱四橫”主干路網,加快產業集聚區路網建設,推動青坪大橋等建設,提升城市南北跨江交通暢通水平。

高標準推進教育、醫療等公共服務配套建設。加快建設新區綠色生態廊道,打造高品質宜居生活新標桿。

充分利用RCEP和自貿試驗區規劃發展壯大新區產業,著力發展樓宇經濟、總部經濟,促進現代金融、科技研發、數字經濟、現代物流、大健康等產業集聚發展。

加強與新加坡等東盟國家合作,共建產業園區,促進科技教育交流,打造國際化社區。

積極爭創國家級新區,到2025年,新區發展空間規模拓展至120平方公里,核心區建成區面積達90平方公里。

以下是各城區未來五年的發展重點:

專欄25.webp.jpg

巨變即將來臨!新一輪大爆發

南寧升級換代加速度!

@所有南寧人

新南寧,新城市,新生活!

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  • 瀚林熙水臺2期?幸湖

    瀚林熙水臺2期?幸湖

    11000元/㎡起

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  • 龍光玖譽城

    龍光玖譽城

    11500元/㎡起

    江南區 - 南寧市白沙大道57號(希爾頓歡朋酒店旁)

  • 金科·博翠山

    金科·博翠山

    14000元/㎡起

    五象新區 - 南寧市良慶區鳳凰路188號

  • 吉祥·鳳景灣

    吉祥·鳳景灣

    14600元/㎡起

    青秀區 - 南寧青秀區吉祥路與佛子嶺路交匯處(吉祥路9號)

  • 盛邦雙悅灣

    盛邦雙悅灣

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    五象新區 - 良慶區博藝路(盛邦濱江府旁)

  • 江南御景

    江南御景

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    招商·樾江府

    價格待定

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    中海哈羅學府

    10500元/㎡起

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  • 榮和·伍壹大道

    榮和·伍壹大道

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    祖龍ACMALL

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    威寧青運村

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    五象新區 - 五象新區慶歌路10號(體育中心旁)

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    振寧星光廣場

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